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去杠杆转向财政？方向定了，关键是如何操作。“我的建议是，把M2的增速在现有基础上再提升1.5个百分点左右，就是说把M2增速从8.2%-8.3%的现有水平提升到9.3%到10.0%的水平。这不叫大水漫灌，这是一种需要，也是一种现实、迫切的需要。如果不采取这样一个政策调整的话，我相信明年上半年的日子更加难过。” 徐洪才说，要因势而变，墨守过去还要降杠杆，可能明年实体经济以及金融体系会增加更多的麻烦和隐患。

我国互联网保险监管仍有很多空白之地，但本次《办法》已经把很多互联网保险业务的适用范围作出详细说明。不知道多保鱼的这次处罚，是属于监管空白地带，还是为了利益明知故犯？这或许就是业内外高度关注多宝鱼的原因之所在。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

原来，就在当年，以“ABC”为首的一批澳大利亚主流媒体对华人和中国留学生展开了一轮轮歇斯底里的抹黑攻势，宣称他们都是中国政府派到澳大利亚的间谍和特工，是为了渗透澳大利亚从政治到社会的方方面面，以求最终掌控澳大利亚。而这位卢同学就成为了这些抹黑攻势下的一个牺牲品，不仅被“ABC”等媒体扣上了一个“中国间谍”的标签，还宣称她会向中国大使馆定期汇报和举报“反对共产党”的同学。

根据总部设在伦敦的经济与政策研究中心的经济学家近期发表的一份研究报告，从宏观层面来看，关税政策导致美国消费者在2018年前11个月的实际收入损失了69亿美元。该研究还发现，全球供应链出现了“巨大”调整，影响到1650亿美元的贸易流量。聚焦到微观层面，在俄亥俄州——美国大选的关键摇摆州，如今的情形也很有微妙。目前特朗普的关税政策对俄亥俄州来说，似乎成了一场经济大清洗。

黑车横行，堵塞交通黑车不仅占用了整个丁字路口，还占去了南站幸福路两条车道中的一道。整条南站幸福大街处于“肠梗阻”。7月24日23时40分，记者开车进入南站幸福路西口，随着车流缓缓向东挪行。在短短两百米的道路上，拥堵着200余辆机动车，右侧车道上基本是黑车，左侧车道上的过往车辆，简直寸步难行。“向前挪都挪不动。”车主李先生反映。

而原因涨价涨的是加盟商的费用，“通达系”的收入并没有涨，在于加盟模式下，“通达系”想赚钱，关键在于“节流”。快递单票营收的下跌，主要是由于单票成本的降低，电子面单省去了部分成本。此外，想要控制成本，基础设施的投入是关键，例如中通在直营中心数量、自有卡车数量、自动分拣机数量等方面有优势，因此能够在成本控制方面领先于同行。如此提升赚钱能力，在方向上，有点向顺丰看齐的味道。